2020 AIoT/新基建排行榜
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2020 AI+智慧交通50强

2020-06-11 eNet&Ciweek/光贤

新基建下,智慧交通备受瞩目

2020年5月21日,全国两会开幕。“新基建”成最受关注话题,成为助推中国经济复苏和发展的重要力量。不同于传统的“铁公基”,“新基建”在于发展新一代信息网络,为数字转型、智能升级、融合创新等提供基础设施服务,激发新消费需求、助力产业升级。

智慧交通中智能交通基础设施建设是新基建的重要内容和重点投资领域,被业内认为是新基建热潮下的主要发力点。

2019年我国智慧交通相关的市场规模达到815亿元,且未来五年将保持约18.18%的年均复合增长率。而前瞻产业研究院的数据显示,到2023年,智慧交通行业市场规模有望超1300亿元。

2020 AI+智慧交通50强
排名名称
1海康威视
2上海电气
3一汽解放
4四维图新
5佳都科技
6易华录
7新大陆
8广电运通
9滴滴出行
10凯乐科技
11福田汽车
12超图软件
13强生控股
14北斗星通
15达实智能
16高德
17金溢科技
18万集科技
19合众思壮
20交控科技
21捷顺科技
22浩云科技
23银江股份
24东土科技
25中航电测
26振芯科技
27中设集团
28新智认知
29英飞拓
30航天长峰
31数字政通
32天泽信息
33力帆股份
34创意信息
35中远海科
36科达
37皖通科技
38长江通信
39众合科技
40启明信息
41金智科技
42永安行
43川大智胜
44延华智能
45北巴传媒
46天迈科技
47亚联发展
48熙菱信息
49迪威讯
50聚利科技
2020.06德本咨询/eNet研究院/互联网周刊选择排行
面对现有交通存在的问题,如交通拥堵、交通违章等问题,智慧交通有了大显身手的机会

智慧交通借助物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制等技术,对交通管理、交通运输、公众出行等交通领域进行管控,打通人、车、路的数字闭环,分析数据,感知和预测风险和突发状况,保障交通安全、提升交通系统运行效率和管理水平。

智慧交通主要针对三方面群体

一方面,针对TO G政府层面,企业为其搭建智慧交通行政管理系统、车辆稽查、运营稽查、的士管理、交通拥堵指挥、交通规划辅助决策等服务,帮助政府提升行政管理效率,有效调配和优化各类公共资源。

另一方面,针对TO C公众服务,企业为用户搭建车联网、智慧停车、自动驾驶、车况分析、维护保养、车辆援救等服务,能够帮助用户了解车况、路况信息,安全驾驶。

同时,还有针对交通运营行业企业的信息平台、汽车厂商、4S店服务,以及货运服务、公交管理、出租管理等资源整合服务,为整个行业的资源高效和充分的利用,提供信息服务支持。

智慧交通所能提供的系统服务,主要建立在车、路、人的基础设施系统上

在道路建设一侧,智能摄像头与传感器的智能化硬件铺设,逐步形成多维监测、精准管控的物联网服务能力。5G通信、定位基站建设,将导航系统和通信系统融合,为车辆精准定位、行驶规划和决策等提供必要的实时道路交通地理信息服务。

在车辆与用户之间,充分利用现有设施和数据资源基础,构建云端服务系统。一方面,建设交通地图类大数据,数据实时共享,使车辆实时获取驾驶道路信息,并与云端协同进行驾驶行为决策,为驾车出行的用户进行实时交通信息提示,提高出行安全。另一方面,建设交通大数据云平台,根据交通态势预测和根据事件类型高效完成研判、指挥与处置的联动,增强处置突发事件的能力和水平,实时掌握城市交通整体运行态势。

百度Apollo在4月9日正式对外发布“ACE交通引擎”

百度“ACE交通引擎”具体是指:自动驾驶、车路协同、高效出行。这是国内外第一个车路行融合的全栈式智能交通解决方案,该智能交通解决方案在北京、长沙、保定、沧州等10余个城市已落地实践。 

智慧交通在新基建的加码下,将加速其进程,联通多个交通领域和运输行业,形成交通及运输的闭环。 

智慧交通多领域开花,将是前沿科技的驱逐舰 

智慧交通不仅仅只局限于路面交通,在航空及铁路等方面也有亮眼的表现。如果说移动互联网是认知信息的交流通道,那智慧交通便是连接各个传送门的一张网。 

在航空领域方面,智慧交通就创造出了奇迹。北京大兴国际机场就是这样的一个奇迹,便民服务的刷脸登机、无感通关、智能机器人停车系统、RFID行李全流程跟踪系统、机器人问询自助终端,这些都极大地提高了登机服务体验。 

机场运维管理的智能旅客安检系统、基础设施监控管理解决方案、TopSky-ATC 空管系统、大兴机场停车楼智能停车系统等等,帮助机场提高其运营效率,实时监测并预警可能发生的特殊情况。 

智慧交通往大来说,如同智慧城市的血液。智慧交通的畅通无阻,筋络有序,反映着智慧城市的稳定。智慧交通往小的方面,其渗透于生活的各个方面,连接着物流运输,家庭出行。 

所以未来智慧交通将大有可为 

不管是TO B的交通运维管理,还是TO C的出行服务,智慧交通中基础设施、生产组织、运输服务、决策监管都才刚进入高速增长期,如何规划好智能交通的布局和方向,将影响着整个城市的发展和幸福指数。 

智慧交通的稳步前行对于科技实力的领先有着重要的意义。它将不仅仅只是停留在移动支付、实时信息采集呈现上,而更多地会用在自动驾驶、决策优化和智能识别等方面,提高驾驶效率与安全,加强对城市交通流量、流向、违法、事故的分析研判。这样,将更好地解决交通中的隐患和拥堵问题,构建更加美好的智慧城市。 

智慧赋能而非替代论 

智能时代将带给社会无限的可能,但智能并不是万能的。人工智能所扮演的角色应该是智慧赋能,智能地帮助人们识别错误,解决问题,而不是人工智能代替论。 

智能所能在于复杂的规律性推演,通过尽可能大的数据分析和关联分析,预判大概率事件,提高效率,优化结果。而人们所做的创造性工作,人工智能是难以超越的,且创造与变化是人们感受和体验世界的存在的重要途径,当独一无二消失,存在的价值也将弱化,那生活的意义将是什么呢?这如同智慧交通一般,他为我们预示方向与危险,但人们并不想被动优化,而希望主动抉择,这便是智慧而不是智能。 

智慧是古老而深远的,它不同于智能 

近来,人工智能被视为新时代技术革新的机会,争取科技红利的关键钥匙。但现实情况而言,人工智能在落地场景以及变现过程中,都受到了一定的阻力,毕竟人工智能是锦上添花的事情,而非雪中送炭,落地场景中真需求还是伪需求都还需要不断地深挖与探索,但值得肯定的是有些人工智能领域已经为生活带来了很大的便利,比如以上所述的智慧交通领域。 

智慧是古老而深远的,它不同于智能,智能更多在于效率、优化,寻找一个最优解的答案,而智慧在于和谐、诚恳、善良,使万物自然地接近于真善美,体会爱的力量,追随事物纯粹的本质。

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